希臘駐華大使： 中希兩國的合作前景充滿光明

希臘的比雷埃夫斯港是希臘第一大港，世界第三。比港也是「21世紀海上絲綢之路」上的重要一站，是中歐陸海快線海運段與鐵路運輸段的交匯點，通過中歐陸海快線與絲綢之路經濟帶連接起來

提起希臘，她既是被歷史學家敬仰的西方文明搖籃，又是受國際體壇膜拜的奧林匹克發源地。而在全球化日益加劇的今天，唯美浪漫的愛琴海風光更是讓她成為世界遊客一生必到的朝聖地。

45年前，中國和希臘正式建交，從此這世界兩大文明古國在新的歷史時期有了跨越千年的聚首。值此中希兩國建交45周年之際，本刊記者對希臘駐華大使萊奧尼達斯•羅卡納斯進行了獨家專訪。

文｜本刊記者魏東升馮琳

中希關係擁有無限潛力

記者：2017年為中國和希臘建交45周年，您如何評價45年來兩國外交關係的發展？

羅卡納斯：整體來看，45年來中希兩國間的各項關係都取得了積極進展。在政治領域，兩國關係發展卓有成效。從總統到總理，兩國高級領導人經常互訪。回首往昔，希臘許多著名的政治領袖都曾訪問過中國，包括康斯坦丁•卡拉曼利斯和安德烈亞斯•帕潘德里歐，他們對兩國關係的發展都充滿著極大的熱忱。

1979年，時任希臘總理的卡拉曼利斯首次對中國進行國事訪問。時任中國國家副主席的鄧小平在歡迎晚宴上曾致辭道，「勤勞智慧的希臘人民創造了偉大的古老文明，為世界遺產做出了傑出貢獻，為世界歷史增添了輝煌篇章。希臘人民是英勇的人民，他們熱愛獨立和自由，勇敢地反對外國暴政和法西斯入侵。我們堅信，一個團結和強大的歐洲將有助於世界的和平與穩定。我相信，中希之間的友好關係和友好合作擁有無限的潛力！」

我認為，鄧小平所描述的希臘文明和歷史實際上與中國非常相似，包括中華文明對世界文明的貢獻以及對抗霸權的歷史。所以，中希兩國間的政治關係從一開始就是積極迸發的，並且在近些年更富活力地加速發展。

2013年，我們的總理再次到訪中國，與中國達成了一系列重要協議。2014年，中國國家主席習近平和總理李克強分別訪問希臘，兩國再次簽署了14項協議。2015年是中希兩國海事合作之年。2016年，我國總理阿萊克斯•齊普拉斯率領一百多位內閣官員和四十多位商界代表訪問中國。這次訪問為兩國關係的未來發展奠定了一個全新的基礎。同一年，中共中央政治局常委、中央書記處書記劉雲山出席了在希臘舉行的中歐文明對話會。這次對話會為2017年兩國的文化交流合作制定了框架，各種文化創意產業項目在兩國相繼展開。

2016年6月，我就任駐華大使，我的一項重要工作就是負責協助實施齊普拉斯總理訪問中國時達成的各項合作協議。

海事與旅遊業為經貿合作重點

記者：在經貿領域，兩國進行了哪些合作，取得了怎樣的成果？

羅卡納斯：多年來，兩國間的經貿合作也獲得了顯著發展。2015年至2016年，兩國間的貿易增長了約20%，無論希臘出口還是中國出口的貿易都在增長。值得一提的是，希臘正在中國大幅投資船塢產業。儘管造船產業正在遭遇危機，但我們依然大批購買了中國所造船只並持續支持中國船塢產業發展。2015年，我們一共訂購了163條船隻，其中76條是由中國船廠製造。2016年，我們一共在全球訂購了288條船隻，其中121條是中國船隻。由此可見，我們非常重視與中國的造船商業合作。

希臘的比雷埃夫斯港（2016年，中國遠洋集團正式收購比雷埃夫斯港——編註）在2006年曾是地中海地區第11大集裝箱港口，如今已位列世界第三位。其裝運能力的提升源於中希兩國的共同努力。其它一些中國公司，像中興、華為等，都在比雷埃夫斯設立了分部。

毋庸置疑，我們看到了一個事實，中國正在成為全球重要的海事大國，這有賴於中國政府和領導人近年來的積極推進。而希臘已經是海事大國，希臘在世界各國中掌握著數量最多的航船。所以中希兩國在海事方面有著非常穩固的夥伴關係，這也令兩國的船運合作更加密切。

兩國經貿合作中另一個非常重要的部分是旅遊業。目前，希臘每年共接待10萬中國遊客，但這10萬人數與1.3億的中國赴海外遊客總人數相比微不足道。中國赴希臘的遊客人數還未達到我們期望中的峰值，也未與中國人民對希臘的喜愛程度相匹配。所以，我們計劃增加中國赴希遊客數量。實際上，近年來兩國間的旅遊業發展整體良好，中國民眾越來越多地了解希臘。

自2013年以來，中國赴希臘遊客人數增長了400%，我們希望這個數字能進一步擴大。中國遊客對希臘風光情有獨鍾，比如聖托里尼島。聖托里尼不僅在希臘獨一無二，在歐洲乃至世界同樣如此。它除了擁有美麗的景致外，曾經還是一座活火山，有過人類史上迄今為止最大的一次火山爆發。所以，我強烈建議你們也去那裡看看。

精神與哲學思想的共通

記者：希臘和中國都有著悠久的文明和歷史，您如何理解兩國之間的文化淵源？兩國在文化領域的交流情況如何？

羅卡納斯：可以說，中希兩國間的友誼還體現在文化和文明方面，因為這是真正的人與人的交流。中國有5千年的歷史，而希臘也有5千年的歷史，這讓我們兩國有許多相似之處。我們兩國不僅有悠久的歷史故事，還有着歷史長河饋贈的天然智慧。此外，歷史還給予了我們相似的文化遺產，包括各類藝術品、紀念碑等。

除了歷史底蘊濃厚的雅典，聖托里尼島被譽為希臘最浪漫的旅遊地，亦是希臘所有小島中最有名的島。圖為該島北側的伊亚小鎮，被称为拥有世界上最美日落的地方

為了增進兩國間的彼此了解，今年我們計劃加強文化交流合作，比如邀請更多的中國人赴希臘參觀訪問。此外，我們還將落實中希兩國已達成的一系列雙邊文化合作條款，比如兩國國家大劇院間的合作，中國國家大劇院將向中國觀眾展演作為希臘文明重要成就之一的希臘古典戲劇。

這是中國觀眾了解西方文明的一次重要機會，而用中國傳統方式來演繹這部劇目也是一次非常奪人眼球的大膽嘗試，我個人對此是非常期待的。我們的文化部長是希臘一位著名的演員，她也是一位戲劇專家，她本人對這次兩國國家大劇院的合作也非常重視。

我們還有一項重要的文化交流就是古代技術展示，而這一領域公眾幾乎鮮有耳聞。我們將展示希臘的古代技術，中國也將展示自己的重要傳統工藝。實際上，大家不知道有許多技術其實都是中國人發明的。比如很少人知道中國除了發明造紙術外，還創造了紙幣。古希臘也創造了許多令人驚豔的技術，並誕生了眾多知名的數學家和科學家。我們將展出希臘發明的人類歷史上的第一台計算機——安提凱希拉天體儀（Antikythira Mechanism），它實際上是一台天文儀器，可以演示包括太陽和月亮等宇宙天體的運行軌道。

在這裡，我想借《紫荊》雜誌對多年來參與中希兩國雙邊文化交流的學者和文人表示感謝，他們為翻譯兩國的經典著作做出了卓越的貢獻。他們雖然人數不多，但卻是兩國關係的權威組成部分，因為正是他們的辛勤付出讓兩國人民有了精神與文化的交流、讓兩國人民緊密相連。

我個人就從中受益匪淺，我讀過孔子和老子的著作，了解了中國古代先哲的思想，並對他們充滿敬意。所以，思想的交流也是兩國關係的一部分。雖然中國和希臘在地理位置上相距較遠，兩個國家有好幾世紀沒有建立聯繫，或者說沒有像與其它國家那樣深度交流，但兩國的精神與哲學思想是共通的。

除了感謝這些翻譯學者把兩國人民連接在一起外，我還要感謝中國幾所著名的大學，包括清華大學、北京大學、上海外國語大學和北京外國語大學。這些院校有非常棒的課程，比如清華大學設有古希臘羅馬哲學與宗教研究中心，我們對這個機構十分重視，也在盡最大努力協助他們運作。

中國的重點院校專門開設了希臘文明研究課程，而在希臘的雅典經濟大學也成立了孔子學院分部，我們希望能進一步擴大這方面的合作。

「一帶一路」將重塑世界格局

記者：由中國發起的「一帶一路」倡議自實施以來，已經獲得了世界各國的廣泛關注和積極回應。您是如何理解和評價「一帶一路」倡議的？

羅卡納斯：我認為，第一，「一帶一路」具有連通性。它不僅連接了經濟和國家，更連接了人和發展。可以說發展仍然是和平與安全的基石，是人文進步的主要目標之一，無論是聯合國還是中國都非常重視發展。「一帶一路」還包括基礎設施建設，基礎設施是財富和發展的起源機，而中國的基礎設施建設能力非常成熟。所以，這意味著「一帶一路」的連接性並不僅限於貿易，還包括能源、文化等其它領域。

第二，「一帶一路」具有全域性。它並不只是一項關於經濟和金錢的計劃，並不只是為了變得更富有，而是還意味著讓人們的生活變得更加美好，而更好的生活不能脫離文化和文明。正是文明讓我們的生活更加有價值，而不只是錢和物化的商品。總而言之，「一帶一路」囊括了人類生活的各個方面，包括旅遊業合作、NGO間的合作、大學間的合作、學生間的合作、年長者與年輕者間的合作等等。

雅典衛城帕特農神廟遺址

第三，「一帶一路」具有協同性。實施「一帶一路」不能單打獨鬥，而是需要各個國家協同參與，否則就無法完成。這意味著中國無法獨自實施這個項目，所有參與者都要協手合作，這也意味著所有的合作需建立在平等的基礎上。

在「一帶一路」計劃裡還有一個很重要的特徵就是連接歐洲，如果你仔細看看這條路線的指向，就會發現它主要連接了中國和歐洲大陸。這將會對未來中歐關係產生深遠的影響，而我認為未來的中歐關係是充滿希望的。中歐關係已然非常穩固，雙方都是彼此很重要的貿易夥伴，在我看來未來是更加光明的。因為歐洲一體化必須穩步推進，這對所有成員國乃至世界來說都是有益的。儘管歐洲經歷了一系列危機和風波，但我們必須堅守信念，繼續推行整體化戰略，我想中國也意識到了這一點。

記者：希臘將如何參與「一帶一路」倡議？您認為「一帶一路」會對全球發展產生怎樣的影響？

羅卡納斯：概括而言，「一帶一路」是由中國政府和領導人提出的一項具有長期戰略意義和極富前景的重大倡議，它是「中國夢」的核心部分。雖然「一帶一路」倡議是在2013年正式啟動的，但實際上在此之前這個觀念已經持續存在了一段時間。希臘作為參與方之一，除了重點實施比雷埃夫斯港項目外，還將主要推進中希兩國間的投資活動。此外，希臘雖然是海上絲綢之路的組成部分，但也會參與陸上絲綢之路計劃，其中一個重點項目就是將希臘與中西歐連接起來的鐵路建設。

「一帶一路」的戰略目標並不只是立足於眼前，還是一項極富雄心的長期倡議。「一帶一路」共涵蓋了全球大約60個國家，這些國家共佔全球約1/3的GDP總量，其中也包括希臘和許多歐洲國家。「一帶一路」將對40多億人產生重大影響。所以，當這一巨大項目實施完成之時，它將在一定程度上重建世界經濟格局，重繪包括亞洲、歐亞甚至超越該區域的全球圖景。古絲綢之路曾重塑了人類的經濟和歷史，從史前時代到中國早期的帝國王朝再到今天，它就像經濟增長的發動機一直存在著。

兩國關係會愈發緊密

記者：中希兩國建交已近半個世紀了，展望未來，您對兩國關係的發展與各領域合作有哪些期待？

希臘駐華大使萊奧尼達斯•羅卡納斯

羅卡納斯：我認為，未來我們兩國在各領域的合作前景都是光明的，因為希臘與眾不同。希臘的獨特並不僅僅在於我們的歷史和文化與世界其它地方不一樣，還源於三大重要因素。

第一，我們國家和平又穩定。雖然希臘地處世界緊張局勢的關鍵位置，敘利亞和伊拉克爆發了戰爭危機，南部的非洲和北部的烏克蘭形勢又不穩定，但希臘卻依然十分安定、和平和繁榮。

第二，儘管2009年受全球金融危機影響，希臘爆發了債務危機，然而目前危機正在減退，希臘已經重新步入發展與增長階段。所以，希臘仍然是一個非常繁榮發達的國家，也是地中海東區人均GDP最高的國家。在整個地中海地區，希臘一直扮演著維護區域穩定和發展的重要角色，這對中國來說也很重要。

第三，希臘的高等教育水平以及受高等教育人數佔比都非常高。自孔子時代起，中國開始重視教育事業。教育也是我們希臘文明中的重要元素，我們始終極度重視教育事業的發展。有賴於此，不僅在地中海地區，甚至從更大範圍來看，希臘的教育水平都非常高。世界經合組織（OECD）的一項關於博士學位教育的最新研究顯示，從1990年起的大約25年時間內，希臘共培養了4萬多名擁有博士學位的高等教育人才。他們中的大部分並非來自希臘的大學，而是畢業於包括德國、法國和英國在內的歐洲國家和美國的一些重點院校。還有一個重要數據，希臘平均每一千人中就有7.3人擁有博士學位，對比一下，以色列的這一數據是10，德國是15。

經合組織的這項研究共統計了24個國家，在擁有博士學位總數的國家排名中希臘位列11位，且博士學位人數所佔人口比例排名世界第九。由此可見，作為一個小國，希臘的高等教育水平是非常高的，所以這裡是投資做生意的好地方，並且尤其適合創新產業的發展。

事實上，希臘正在從經濟危機中快速復蘇。近期，歐盟已經召開全體會議。一方面，希臘正按照經濟救助協議，積極實施各項改革措施；另一方面，國際環境也十分有利於希臘的改革和發展。所以，所有這些因素加起來，使得我們與中國的合作將進一步增強，兩國關係會愈發緊密。

記者：我們知道希臘在香港設有總領事館，但不知道您本人是否到過香港？對香港有什麼印象？

羅卡納斯：我還沒有到過香港，不過我正在計劃。我認為香港不僅對中國來說是一個非常重要的金融中心，對世界來說更是如此。我們希臘的駐港總領事曾向我介紹過香港一些有趣的地方，我非常期待去看一看。

本文刊載於《紫荊》雜誌4月號。

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