記者手記:5萬次打卡——為香港高鐵開通倒計時
取票、刷卡、入閘,“嘀”聲傳來,閘門打開,閘機通過測試。寬敞明亮的廣深港高鐵西九龍站內,這行著粉色馬甲的測票員格外醒目。他們手持測試樣票,像工蜂一樣排隊“打卡”,如此循環往複。
“這是我們的測票員在檢測閘機的穩定性,從7月中旬開始,到9月下旬通車,測票員們累計打卡5萬次。”廣深港高鐵西九龍站值班站長林家豐告訴記者。
流線型玻璃天幕下,林家豐一身深藍色制服,內搭白色襯衫,橙色線條勾勒出制服口袋和領口,精神又幹練。除深藍色制服,還有身穿粉色、橙色、藍色等多種顏色馬甲的工作人員穿行在大氣簡潔的西九龍站內,在各自分區忙碌工作,有條不紊地重複一遍又一遍安全預演。
作為世界最大地底鐵路站,西九龍站內售票、入閘、進站、消防等每一道程序都不容絲毫差錯。秉著保障乘客安全的宗旨,超過700名工作人員近幾個月來密集進行了400多次演練。施工人員登上腳手架檢查每一顆螺絲釘、票務員端坐櫃檯反复練習售票流程、安檢人員仔細辨別每件過檢行李……工作人員各司其職,訓練有素,為高鐵正式通車兢兢業業地準備著。
西九龍站站內四層地下樓層分工明確,從上至下分別是售票大堂、入境層、離境層和月台層。售票大堂一覽無餘,只見39個自動售票取票機在28個人工櫃檯兩側錯落排開,避免擁擠。餐廳、中國旅行社、迪士尼玩具店,免稅店等店鋪分散在地下二、三層的商業空間裡,方便旅客在候車時購物、飲食和休息。
來到地下四層,“動感號”試運營列車緩緩進站。銀色車底托著紅、橙色交錯的車頭,紅、白色交織的波浪紋纏繞在列車車身上。列車行駛起來,如車名“動感”二字,奪目而耀眼,好似一條中國飛龍。
進入列車首尾兩節車廂,只見銀灰襯托深灰色玫瑰花紋的座椅搭配玫瑰紅色座椅,立在玫瑰花紋的地板上,座椅設有獨立的閱讀燈、可開合的餐桌、雜誌架和腳踏等,看起來舒適又時尚。
列車中間的六節車廂內是淺灰色搭配深淺不一的橙色座椅,地板印上波浪紋,行李架外沿也呈波浪狀,令人感覺明亮又活潑。
值得稱讚的是,車廂內設有無障礙洗手間以便利殘障人士,洗手間牆壁上還有嬰兒保護設施。
坐落在車水馬龍的西九龍文化區,西九龍站不僅僅只是接駁香港和內地的車站,它就像一座城市文化綠洲。走出西九龍站台,步入“天空走廊”,遊客便可飽覽中環天際線下的維港夜景。隨著周邊的香港故宮文化博物館、M+視覺文化博物館和戲曲中心等文化藝術設施相繼落成,西九龍站將成為香港的新地標。
(來源:新華網)
編輯:趙珊
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