“山竹來了” 港珠澳大橋、港鐵西九龍站怎麼樣了？

十號風球“山竹”過境，大家的朋友圈裡都是這樣的畫風。

搖搖欲墜的大樓和被連根拔起的大樹讓人膽戰心驚。而一直以來備受矚目的港珠澳大橋和廣深港高鐵西九龍站在正式投入使用前則經受住了颱風的考驗——港珠澳大橋主體橋樑、海底隧道、人工島，甚至護攔、路燈都安然無恙；廣深港高鐵西九龍站外雖有大量樹木被吹倒，但車站玻璃全部完整，站內設施亦完好無損。

據悉，為應對颱風“山竹”，從15日開始港珠澳大橋管理局啟動Ⅰ級響應。颱風登陸時，依然有83位工作人員在橋上值守。

為保障大橋安全，橋區水域上下三海里之內船隻全部清空，保持安全距離。另外，為防止有個別船舶走錨時撞向大橋，港珠澳大橋附近也安排兩艘大馬力拖輪，做貼身保護。防護措施十分全面！

今天上午，管理局組織值班及維養人員上橋全面檢查，初步檢查確認總體結構及重要設施沒有損壞。一些房間出現局部滲漏和個別室外燈具受到損壞，管理局正安排整改，人工島扭工字塊狀態正常。此前聲稱：設計壽命120年的港珠澳大橋，在安全性能上可抗16級颱風、8級地震及30萬噸巨輪撞擊。如今事實證明，港珠澳大橋成功頂住了肆虐的“山竹”！

再看看廣深港高鐵西九龍站。高鐵西九龍站在颱風登陸前早做好防風準備。包括堆放沙包、檢查排水系統等。但此前港鐵車務營運總管李聖基表示，不排除西九龍站天幕會滲水、爆玻璃等。他笑言，可以將“山竹”視作測試機會，希望通車日站內不需要用水桶接水。

而事實證明，西九龍站成功頂住了颱風“山竹”。從現場照片來看，以玻璃為主的西九龍站外部結構安然無恙。車站玻璃全部完整，站內設施亦完好無損。

窗外的小樹表示：“我非常想進去避風了。”

而今日，西九站已經正常開放售票，部分商戶也已入駐並裝修完畢。雖然“山竹”帶來的狂風肆虐，但西九龍站絲毫未受影響。

超級工程港珠澳大橋和廣深港高鐵西九龍站均經受住了颱風的考驗。地球媽媽“官方驗收”，通過！

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編輯：趙珊、胡越、莫潔瑩

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