連月搶修 大學站昨重開 交通燈重運作

運輸署12月21日表示,在各有關部門協調和合作下,所有受破壞的交通燈已修復,並籲公眾切勿破壞交通燈及其他道路設施。港鐵大學站昨日局部重開,部分設施已修復。

行政長官林鄭月娥昨日在社交媒體平台發帖稱,被嚴重破壞的東鐵線大學站昨日重開,運輸署又宣布所有被破壞的交通燈已全面恢復運作,她衷心感謝各政府部門和港鐵員工的不懈努力,希望這代表香港社會將逐漸回復正常運作,市民出行方便和安全得到保障。但願社會恢復平靜,人人暢道通行。

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搶修交通燈

運輸署指,自6月以來,全港各區共有約740組交通燈受不同程度的破壞,部份交通燈更遭多次破壞,以油尖旺區最受影響。10月及11月的損毀情況比以往更嚴重,多個交通燈控制器及機件遭破壞,甚至焚毀,需要重鋪地下電線。
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相關部門增派人手維修,並成立跨部門工作小組,協調和加快維修工作

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早前暴力示威者破壞交通燈

署方強調,交通燈是道路網絡的重要設施,有效協調路面交通,保障道路安全。行人交通燈號則協助行人安全橫過馬路,對長者和殘疾人士尤其重要,而交通燈配備的電子行人過路發聲裝置,更加是視障人士賴以橫過馬路的必須設備。
為道路使用者的安全設想,運輸署再次呼籲公眾,切勿破壞交通燈及其他道路設施。
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交通設施被破壞令交通秩序大亂(圖:香港警察社交媒體)

交通燈受損 出行步步驚心

繁華路段的交通燈受破壞程度更嚴重,這就間接導致了交通意外的發生。
交通燈損毀情況以油尖旺區最為嚴重,有121組燈號受損;其次是元朗區,64組交通燈損毀;之後是深水埗區,損毀的交通燈有59組。
部分繁忙路口的交通燈重複被破壞,該地區上、下班繁忙時間每小時平均約有2,000至4,000輛車次駛過。
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警方對破壞交通燈導致致命交通意外予以強烈譴責(圖:大公報)

香港警方12月6日舉行例行記者會,警察公共關係科總警司郭嘉銓表示,12月4日天水圍發生致命交通意外,原因就是交通燈被破壞。警方表示,破壞交通燈既影響市民日常生活又危害公眾安全,12月5日有男子在深水埗以鐵通破壞交通燈被捕。

早前,交通燈未能如常運作,多區出現人車爭路,成人、小孩、拄柺杖的長者,以及輪椅人士,過馬路時也險些跟巴士、貨車擦身而過,險象環生。

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旺角十字路口的交通燈被破壞失靈,導致車禍(圖:大公報)

運輸署數據顯示,6月至10月期間涉及交通燈引致的交通意外,去年只有一宗,今年激增至十宗,受傷人數由去年僅一人急升至今年的27人。

港鐵大學站局部重開

封站維修已逾一個月,港鐵於昨日重開大學站,站內基本設備修復完成,但部分出口及設施仍因未完成維修工程而未能開放,港鐵亦有安排更多人手維持秩序,減輕因設施而造成的不便。

連月搶修 大學站昨重開 交通燈重運作大學站封站維修逾月後重開

中大上月一度成為暴力示威者破壞的“戰場”,附近的大學港鐵站亦受到波及,站內多項設施受到破壞。港鐵曾一度形容復修工作須“近乎重建”。

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大學站遭到嚴重破壞(圖:大公報)

港鐵曾安排傳媒到遭破壞的大學站實地觀察,現場所見,站內大部分入閘機被砸毀,扯出的外露電線遭剪斷、組件受損。車站顯示屏、天花及月台車長室,以至客務中心等均被肆意破壞,留有遭縱火痕跡,瀰漫燒焦味。通往月台的扶手電梯等亦同遭暴劫。

鐵路工會聯合會主席林偉強強調,大學站只是在臨時緊急處理後重開,日後的永久性復修仍是一大難題。

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員工加班停休 24小時輪班搶修(圖:大公報)

林偉強指,前線工人大半個月來每天加班至少兩小時,甚至有人連假期都要回來加班。為早日重啟大學站,近20日還採取24小時輪班工作,時間極緊湊,尤為緊張,能重啟殊不容易。

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港鐵早前透露,截至11月底,港鐵被破壞的車站,復修及更換費用約五億元,當中未包括資本性投資。

至於大學站復修工程費,港鐵副車務總監李家潤李家潤昨日稱,全面復修工程仍需時數月,現未能估計費用。他強調鐵路是市民的主要交通工具,呼籲不要再破壞。

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感謝搶修人員的港式效率,可以在最短時間內,令香港各項設施恢復正常。但維護香港平靜生活,還需遏止源頭,反對暴力!
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打砸交通燈,破壞地鐵站,刑毀商舖都將會受到處罰。破壞香港,害人害己!

整理自:大公報等

編輯:邸倩
校對:李博揚