運輸署12月21日表示，在各有關部門協調和合作下，所有受破壞的交通燈已修復，並籲公眾切勿破壞交通燈及其他道路設施。港鐵大學站昨日局部重開，部分設施已修復。

行政長官林鄭月娥昨日在社交媒體平台發帖稱，被嚴重破壞的東鐵線大學站昨日重開，運輸署又宣布所有被破壞的交通燈已全面恢復運作，她衷心感謝各政府部門和港鐵員工的不懈努力，希望這代表香港社會將逐漸回復正常運作，市民出行方便和安全得到保障。但願社會恢復平靜，人人暢道通行。

搶修交通燈

運輸署指，自6月以來，全港各區共有約740組交通燈受不同程度的破壞，部份交通燈更遭多次破壞，以油尖旺區最受影響。10月及11月的損毀情況比以往更嚴重，多個交通燈控制器及機件遭破壞，甚至焚毀，需要重鋪地下電線。

相關部門增派人手維修，並成立跨部門工作小組，協調和加快維修工作

早前暴力示威者破壞交通燈

署方強調，交通燈是道路網絡的重要設施，有效協調路面交通，保障道路安全。行人交通燈號則協助行人安全橫過馬路，對長者和殘疾人士尤其重要，而交通燈配備的電子行人過路發聲裝置，更加是視障人士賴以橫過馬路的必須設備。

為道路使用者的安全設想，運輸署再次呼籲公眾，切勿破壞交通燈及其他道路設施。

交通設施被破壞令交通秩序大亂（圖：香港警察社交媒體）

交通燈受損 出行步步驚心

繁華路段的交通燈受破壞程度更嚴重，這就間接導致了交通意外的發生。

交通燈損毀情況以油尖旺區最為嚴重，有121組燈號受損；其次是元朗區，64組交通燈損毀；之後是深水埗區，損毀的交通燈有59組。

部分繁忙路口的交通燈重複被破壞，該地區上、下班繁忙時間每小時平均約有2,000至4,000輛車次駛過。

警方對破壞交通燈導致致命交通意外予以強烈譴責（圖：大公報）

香港警方12月6日舉行例行記者會，警察公共關係科總警司郭嘉銓表示，12月4日天水圍發生致命交通意外，原因就是交通燈被破壞。警方表示，破壞交通燈既影響市民日常生活又危害公眾安全，12月5日有男子在深水埗以鐵通破壞交通燈被捕。

早前，交通燈未能如常運作，多區出現人車爭路，成人、小孩、拄柺杖的長者，以及輪椅人士，過馬路時也險些跟巴士、貨車擦身而過，險象環生。

旺角十字路口的交通燈被破壞失靈，導致車禍（圖：大公報）

運輸署數據顯示，6月至10月期間涉及交通燈引致的交通意外，去年只有一宗，今年激增至十宗，受傷人數由去年僅一人急升至今年的27人。

港鐵大學站局部重開

封站維修已逾一個月，港鐵於昨日重開大學站，站內基本設備修復完成，但部分出口及設施仍因未完成維修工程而未能開放，港鐵亦有安排更多人手維持秩序，減輕因設施而造成的不便。

大學站封站維修逾月後重開

中大上月一度成為暴力示威者破壞的“戰場”，附近的大學港鐵站亦受到波及，站內多項設施受到破壞。港鐵曾一度形容復修工作須“近乎重建”。

大學站遭到嚴重破壞（圖：大公報）

港鐵曾安排傳媒到遭破壞的大學站實地觀察，現場所見，站內大部分入閘機被砸毀，扯出的外露電線遭剪斷、組件受損。車站顯示屏、天花及月台車長室，以至客務中心等均被肆意破壞，留有遭縱火痕跡，瀰漫燒焦味。通往月台的扶手電梯等亦同遭暴劫。

鐵路工會聯合會主席林偉強強調，大學站只是在臨時緊急處理後重開，日後的永久性復修仍是一大難題。

員工加班停休 24小時輪班搶修（圖：大公報）

林偉強指，前線工人大半個月來每天加班至少兩小時，甚至有人連假期都要回來加班。為早日重啟大學站，近20日還採取24小時輪班工作，時間極緊湊，尤為緊張，能重啟殊不容易。

港鐵早前透露，截至11月底，港鐵被破壞的車站，復修及更換費用約五億元，當中未包括資本性投資。

至於大學站復修工程費，港鐵副車務總監李家潤李家潤昨日稱，全面復修工程仍需時數月，現未能估計費用。他強調鐵路是市民的主要交通工具，呼籲不要再破壞。

感謝搶修人員的港式效率，可以在最短時間內，令香港各項設施恢復正常。但維護香港平靜生活，還需遏止源頭，反對暴力！

打砸交通燈，破壞地鐵站，刑毀商舖都將會受到處罰。破壞香港，害人害己！

整理自：大公報等

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編輯：邸倩

校對：李博揚